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    中国前装车载导航地图标注谁占绝对优势?

    剖析显现,2018年第2季度,我国前装车载导航商场出货量为84.60万台,环比下降4.60%。2018年第2季度,我国前装车载导航商场四维图新、高德、易图通别离以38.55%、31.50%和22.97%占有我国前装车载导航地图标注出货量商场份额前三位。
    2018年第2季度我国乘用车销量为567.8万辆,环比下降6.92%,前装车载导航浸透率为14.90%,与上季度浸透率相等。Analysys易观以为,第2季度前装车载导航产品出货量下降,一方面因为本季度乘用车销量继续下降,另一方面手机地图导航运用在数据实时更新方面功能优于前装车载导航系统,对前装车载导航商场形成必定程度冲击。

    地图标注

    前装车载导航商场全体形势略显低迷,各家地图导航渠道也逐渐加大对高精度地图和车联网产品的注重和投入,并获得必定效果。在探究高精度地图方面,4月26日,易图通举行以“智行互联,运用无界”为主题的用户大会,与业界一起深入探讨高精度地图、自动驾驭开展的机会与应战,并表明易图通高精度地图出产线自动化程度已获得明显进步。5月22日四维图新加速海外商场拓宽进程,联手HERE、日本高精度地图供货商IPC、韩国最大的通讯运营商SKTelecom树立OneMap联盟,方案一起树立高精度地图全球规范。规范的一致将有利于高精度地图量产,并使包含四维图新在内的联盟成员在高精度范畴占有更多先发优势。6月13日,搭载了高德高精度地图的“超级智能驾驭系统”初次发布,该系统将装置于凯迪拉克CT6上市。高德地图标注经过与通用汽车、上汽通用汽车的协作,将加速其高精度地图的商业化进程。此外,宽凳科技表明其北京高精度地图的出产收集和制造现已全部完结,本年有望推出首张量产的高精度地图。
    在车联网产品方面,5月25日搭载有四维图新车联网产品的三一重卡“才智货车”正式发布。6月8日,工信部和国家规范委联合印发《国家车联网工业规范系统建造攻略》、《国家车联网工业规范系统建造攻略》和《国家车联网工业规范系统建造攻略》,经过加速树立车联网关键技能与行业规范,推进车联网生态系统协同开展。
    此外,地图导航效劳渠道沉积了方位、社会交通、日子等方面的多元化数据,行业界玩家未来将深挖渠道数据价值,使其数据在才智交通、车辆稳妥等更多范畴得到运用。4月10日,由厦门大学牵头、易图通参加建造的“数字福建城市交通大数据研究所”正式挂牌树立,未来将一起致力于交通大数据与人工智能的运用与开展,进一步优化福建城市交通管理。6月19日,高德地图标注联合阿里云发布城市大脑·才智交通公共效劳版,并方案在北京、上海、杭州等50座城市布属该效劳。6月,四维图新成为我国大地稳妥的全新战略投资者,有望经过其终端产品所产生的个性化驾驭数据,生成用户驾驭行为画像,并依托该用户画像对车险本钱进行管控与优化。
    Analysys易观以为,高精度地图、车联网与才智交通已成为国内前装车载导航企业新的事务开展方向。其间,高精度地图这一细分范畴仍处于探究期,行业界各玩家的高精度地图商业化路途,仍旧面对车企技能路线不一致、研制及数据更新本钱高、行业规范不一致、国家法规方针有待晋级、图商与车企协作形式有待打磨等诸多瓶颈。在车联网方面,因为车企对车载导航产品的质量、技能水平较为注重,我国前装车联网商场现阶段开展较为缓慢。但遭到消费者车内文娱需求继续添加、5G与自动驾驭技能不断开展、中高档汽车销量上升等很多要素影响,未来前装车载导航商场仍有较大开展空间。而目前后装车联网商场产品同质化较为严重,功能尚不完善,行业界企业没有树立较强的技能壁垒。在才智交通方面,地图导航效劳渠道所供给的根底预警、智能诱导、路途状态研判等功能,不只将进步渠道用户的运用体会、添加用户粘性,更将经过出行大数据运用有用缓解城市路途拥堵问题、助推公共交通效劳工业完成数字化晋级。
     

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